দুই ধরনের হয়ভারসাম্যহীন ফর্কলিফ্ট: অভ্যন্তরীণ জ্বলন প্রকার এবং ব্যাটারির ধরন।অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন ফর্কলিফ্টের শক্তিকে তিন প্রকারে ভাগ করা যায়: ডিজেল, পেট্রল এবং এলপিজি ফর্কলিফ্ট;ট্রান্সমিশন মোড অনুসারে, এটি যান্ত্রিক সংক্রমণ, জলবাহী সংক্রমণ এবং হাইড্রোস্ট্যাটিক ট্রান্সমিশনে বিভক্ত করা যেতে পারে।হাইড্রোস্ট্যাটিক ট্রান্সমিশন অভ্যন্তরীণ জ্বলন ফর্কলিফ্টের জন্য সবচেয়ে আদর্শ এবং সবচেয়ে উন্নত সংক্রমণ পদ্ধতি।এর প্রধান বৈশিষ্ট্যগুলি হল সফট স্টার্ট, স্টেপলেস গতি পরিবর্তন, বিপরীত গতি, সহজ রক্ষণাবেক্ষণ এবং উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা।সুনির্দিষ্ট চাপ অ্যাকচুয়েশন সহ অভ্যন্তরীণ জ্বলন ফর্কলিফ্টগুলির দক্ষতা বাইরের স্বল্প দূরত্বের শক্তি ফ্রিকোয়েন্সি রাউন্ড ট্রিপে উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত হয়।ব্যাটারি ফর্কলিফ্টগুলিকে বৈদ্যুতিক ফর্কলিফ্ট বলা হয়।সাধারণত এটি ছোট এবং চটকদার, তবে এটি একটি ছোট টন ফর্কলিফ্ট এবং এটি বেশিরভাগ ইনডোর অপারেশনের জন্য ব্যবহৃত হয়।ব্যাটারি কারগুলিকে তিন-চাকা এবং চার-চাকা, সামনের-চাকা ড্রাইভ এবং পিছনের-চাকা ড্রাইভে ভাগ করা হয়েছে।স্টিয়ারিং এবং ড্রাইভিং উভয়ই রিয়ার-হুইল ড্রাইভ, যাকে রিয়ার-হুইল ড্রাইভ বলা হয়, যা সামনের চাকা ড্রাইভের তুলনায় কম খরচে এবং সরানো সহজ হওয়ার সুবিধা রয়েছে;অসুবিধা: খালি মাটি এবং ঢালে হাঁটার সময়, উত্তোলনের সময় ড্রাইভের চাকার শক্তি হ্রাস পায়, ড্রাইভের চাকা পিছলে যেতে পারে।বেশিরভাগ ব্যাটারি ফর্কলিফ্ট আজ ডুয়াল-মোটর ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ ব্যবহার করে।চার চাকার তুলনায়, এটি একটি ছোট বাঁক ব্যাসার্ধ আছে, আরো নমনীয়, এবং একটি ধারক ভিতরে কাজ করার জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত।বর্তমানে, কিছু ফর্কলিফ্ট নির্মাতারা বৈদ্যুতিক কাউন্টারব্যালেন্স ফর্কলিফ্টগুলিতে এসি প্রযুক্তি প্রয়োগ করে, যা ফর্কলিফ্টের সামগ্রিক কার্যকারিতাকে ব্যাপকভাবে উন্নত করে এবং পরবর্তী রক্ষণাবেক্ষণের খরচকে ব্যাপকভাবে হ্রাস করে।
পোস্টের সময়: নভেম্বর-23-2022