বৈদ্যুতিক স্ট্যাকারগুলির নিরাপদ অপারেশনে মনোযোগ দেওয়ার জন্য অনেক বিষয় রয়েছে

বৈদ্যুতিক স্ট্যাকারগুলির নিরাপদ অপারেশনে মনোযোগ দেওয়ার জন্য অনেক বিষয় রয়েছে
নিম্নলিখিত কিছু দরকারী পরামর্শ আছে.
1. বৈদ্যুতিক স্ট্যাকারের অপারেটরকে মদ্যপান, অতিরিক্ত ওজন, অতি উচ্চ বা দ্রুত গতিতে গাড়ি চালানোর অনুমতি নেই এবং ব্রেক করা বা তীব্রভাবে ঘুরতে নিষেধ করা হয়েছে।যেখানে দ্রাবক এবং দাহ্য গ্যাস সঞ্চিত থাকে সেখানে প্রবেশ করা নিষিদ্ধ।
2. বৈদ্যুতিক স্ট্যাকারের সুরক্ষা ডিভাইসটি অবশ্যই সম্পূর্ণ এবং অক্ষত হতে হবে, সংবেদনশীল এবং কার্যকর উপাদান এবং ভাল প্রযুক্তিগত কর্মক্ষমতা সহ।অসুস্থতার সাথে স্ট্যাকার চালানো কঠোরভাবে নিষিদ্ধ।
3. স্ট্যাকিংয়ের স্ট্যান্ডার্ড ড্রাইভিং স্টেট রাখুন, যখন কাঁটা মাটি থেকে 10-20 সেমি দূরে থাকে।যখন স্ট্যাকার থেমে যায়, তখন এটি মাটিতে পড়ে যায় এবং রাস্তার খারাপ অবস্থায় গাড়ি চালায়, এর ওজন সঠিকভাবে হ্রাস করা উচিত এবং স্ট্যাকিংয়ের গতি হ্রাস করা উচিত।
4. যখন বৈদ্যুতিক স্ট্যাকার চলছে, বৈদ্যুতিক কন্ট্রোলার নিয়ন্ত্রণের বাইরে থাকলে, সময়মতো প্রধান পাওয়ার সাপ্লাই সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন।
5. বৈদ্যুতিক স্ট্যাকার ব্যবহারে ব্যাটারির সময়মত চার্জিং এবং ব্যাটারির সঠিক রক্ষণাবেক্ষণের দিকে বিশেষ মনোযোগ দেওয়া উচিত।ব্যাটারি চার্জিং পদ্ধতিতে মনোযোগ দেওয়া উচিত, না শুধুমাত্র ব্যাটারি পর্যাপ্ত বিদ্যুত করতে, কিন্তু ব্যাটারি overcharging হতে পারে না.
6. বৈদ্যুতিক স্ট্যাকারের অপারেশনে, দীর্ঘ সময় এবং দীর্ঘ দূরত্বের জন্য ত্বরান্বিত করতে যতটা সম্ভব কম ব্যবহার করুন।যখন স্ট্যাকার শুরু হয় এবং গতি বৃদ্ধি পায়, তখন এক্সিলারেটর প্যাডেলটি স্থির রাখুন।যখন স্ট্যাকারের গতি কমানোর প্রয়োজন হয়, তখন অ্যাক্সিলারেটর প্যাডেলটি শিথিল করুন এবং ব্রেক প্যাডেলটি আলতো করে টিপুন, যাতে হ্রাস শক্তির সম্পূর্ণ ব্যবহার করা যায়।যদি স্ট্যাকারের পুনরুত্থানমূলক ব্রেকিং ফাংশন থাকে, তবে ক্ষয়কালে গতিশক্তি পুনরুদ্ধার করা যেতে পারে।গাড়িটি যখন র‌্যাম্প থেকে নেমে যাচ্ছে, তখন স্ট্যাকার গাড়ির ড্রাইভিং মোটর সার্কিটটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করবেন না, ব্রেক প্যাডেলটি আলতো করে টিপুন, যাতে স্ট্যাকার গাড়িটি পুনরুত্থিত ব্রেকিং অবস্থায় কাজ করতে পারে এবং গাড়ির গতিশক্তি ব্যবহার করতে পারে। ব্যাটারির শক্তি খরচ কমাতে।
7. বৈদ্যুতিক স্ট্যাকারের অপারেশনে, "ফরওয়ার্ড এবং ব্যাকওয়ার্ড" এর দিকনির্দেশনাকে স্টিয়ারিং সুইচ হিসাবে ভুল করবেন না।জরুরী অবস্থায় আপনার গতি কমানোর প্রয়োজন না হলে ব্রেক প্যাডেলটি সরাসরি শেষ পর্যন্ত চাপবেন না।গাড়ি ব্যবহারের সময়, যখন ব্যাটারির শক্তি অপর্যাপ্ত বলে দেখা যায় (যা বিদ্যুৎ মিটার, পাওয়ার ঘাটতি নির্দেশক আলো এবং অন্যান্য অ্যালার্ম ডিভাইসের মাধ্যমে পাওয়া যায়), তখন ব্যাটারিটি যত তাড়াতাড়ি সম্ভব চার্জ করা উচিত যাতে অতিরিক্ত নিঃসরণ রোধ করা যায়। ব্যাটারি টা.
8. ইলেকট্রিক স্ট্যাকার অপারেশন, উচ্চ গতির ড্রাইভিং প্রক্রিয়ায় না, প্রায়ই জরুরী ব্রেকিং নিতে;অন্যথায়, এটি ব্রেক অ্যাসেম্বলি এবং ড্রাইভিং হুইলে বিশাল ঘর্ষণ ঘটাবে, ব্রেক অ্যাসেম্বলি এবং ড্রাইভিং হুইলের সার্ভিস লাইফকে ছোট করবে এবং এমনকি ব্রেক অ্যাসেম্বলি এবং ড্রাইভিং হুইলকেও ক্ষতিগ্রস্ত করবে।