| চাকা | মডেল | EPT15 | |
| পাওয়ার টাইপ | বৈদ্যুতিক | ||
| অপারেশন মোড | ওয়াকি | ||
| ধারণ ক্ষমতা | kg | 1500 | |
| লোড সেন্টার | mm | 600 | |
| টাইপ | PU | ||
| ড্রাইভ হুইল সাইজ | mm | Φ210*70 | |
| সামনের চাকার আকার | mm | Φ78*60 | |
| ডাইমেনশন | উচ্চতা উত্তোলন | mm | 115 |
| কাঁটাচামচ এ গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স | mm | 85 | |
| ঘূর্ণন ব্যাসার্ধ | mm | 1475 | |
| সামগ্রিক দৈর্ঘ্য | mm | 1638 | |
| কাঁটা দৈর্ঘ্য | mm | 1150 | |
| কাঁটা বাইরে প্রস্থ | mm | 560/685 | |
| ব্যাটারি ম্যাক্স।সাইজ অনুমোদিত | mm | 260*134*220 | |
| নিজের ওজন | Kg | 195 | |
| কর্মক্ষমতা | ড্রাইভিং গতি (সম্পূর্ণ লোড/আনলোড) | কিমি/ঘণ্টা | ৪/৪.৫ |
| উত্তোলনের গতি (সম্পূর্ণ লোড/আনলোড) | মিমি/সেকেন্ড | 27/38 | |
| ডিসেন্ট স্পিড (সম্পূর্ণ লোড/আনলোড) | মিমি/সেকেন্ড | ৫৯/৩৯ | |
| গ্রেডযোগ্যতা (সম্পূর্ণ লোড/আনলোড) | % | 5/16 | |
| ব্রেক মোড | ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক | ||
| পরিচালনা পদ্ধতি | ড্রাইভিং মোটর | kw | 0.65 |
| উত্তোলন মোটর | kw | 0.84 | |
| ব্যাটারি ভোল্টেজ/ক্ষমতা | V/Ah | 2*12V/65Ah | |
| স্পিড কন্ট্রোল সিস্টেম | কার্টিস | ||
| স্টিয়ারিং মোড | যান্ত্রিক |
সুবিধাদি
1. অনন্য ট্রে ইন এবং আউট ডিজাইন, ঐতিহ্যগত ঘর্ষণ ট্রে থেকে এবং ট্রে ভিতরে এবং বাইরে রোল করার উপায় থেকে।
2. পাঞ্চ শক্ত কাঁটা পায়ের নকশা, এটি প্রথাগত সমতল পায়ের চেয়ে শক্তিশালী
3. মাল্টি-ফাংশন হ্যান্ডেল হেড ডিজাইন, সেট কী, বৈদ্যুতিক মিটার, কন্ট্রোল সিগন্যাল ল্যাম্প এবং অপারেশন বোতামটি সম্পূর্ণ, আরও সহজ এবং সুবিধাজনক অপারেশন।
4. কমপ্যাক্ট বডি, সংকীর্ণ জায়গায় ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত।
5. ড্রাইভ চাকা সুরক্ষা নকশা, কার্যকরভাবে পাদদেশ নিষ্পেষণ থেকে অপারেটর রক্ষা করতে পারেন, অপারেশন আরো নিরাপদ.
6. তারের অপ্টিমাইজেশান ডিজাইন, চলন্ত অংশ এবং ব্যর্থতা কমাতে তারের জোতা বিন্যাস অপ্টিমাইজ করুন।
7. অপসারণযোগ্য ব্যাটারি কভার প্লেট, ব্যাটারি পরিবর্তন করা সহজ।
8. কন্ট্রোলার এবং হাইড্রোলিক সিলিন্ডার পেটেন্ট ইন্টিগ্রেটেড ডিজাইন, ব্যাপকভাবে নিয়ামক রক্ষণাবেক্ষণ এবং পরীক্ষার সুবিধার উন্নতি করে।
9. বুদ্ধিমান বিদ্যুতের অনুস্মারক এবং বুদ্ধিবৃত্তিক সুপ্ত অবস্থা যদি বিদ্যুৎ বন্ধ করতে ভুলে যায়।
